Het contrast kon in Kortrijk de voorbije maand haast niet groter zijn. Eerst was er de autovrije zondag. Iedereen kon toen genieten van een bruisend stadscentrum met zuurstof. Slechts twee weken later organiseerde de stad haar tweede superkoopzondag. Voor die laatste wou de stad zo veel mogelijk auto’s naar het stadscentrum lokken. Je kon namelijk in de hele stad gratis parkeren, zowel bovengronds, als ondergronds. Alexandra Gjurova, ondervoorzitter van Groen Kortrijk: De stadscoalitie blaast warm en koud tegelijk. Enerzijds wil ze zich in de media profileren als klimaatstad en als fietsstad. Anderzijds wil ze zo veel mogelijk auto's lokken naar het stadscentrum door dergelijke acties. Het stadsbestuur schreeuwt het van de daken dat iedereen met de wagen naar Kortrijk moet komen. De overtuiging dat de wagen nog steeds het meest aangewezen vervoermiddel is om te shoppen in Kortrijk zit er diep ingebakken bij het stadsbestuur. Acties zoals deze versterken dat. Met Groen willen we daar tegengewicht aan bieden. Hoe langer, hoe meer zijn niet alleen experts, maar ook burgers er van overtuigd dat de wagen niet altijd het beste vervoersmiddel is. Wij willen naar een meer diverse, duurzame en veilige mobiliteit. Een stadsbestuur zou dat juist moeten aanmoedigen. Je kon al gratis met de bus op de Kortrijkse superkoopzondagen. Dat hebben we met Groen Kortrijk voorgesteld om die meer diverse mobiliteit verder aan te moedigen en te ontwikkelen in Kortrijk. Het stadsbestuur stemde daar mee in, maar we stellen helaas vast dat ze dat in vergelijking met de gratis parkings minder willen promoten. We willen het stadsbestuur aansporen om de beweging naar een meer diverse, duurzame en veilige mobiliteit verder te stimuleren. Daarom stelt Groen Kortrijk nu voor om een extra autovrije zondag te combineren met een superkoopzondag. Niet alle superkoopzondagen moeten zo veel mogelijk auto's lokken. We hebben gezien dat heel wat volk naar het stadscentrum komt op autovrije zondag. Als je een autovrije zondag combineert met een superkoopzondag, dan is dat ook winst voor onze lokale handelaars in de kern van de stad. De bedoeling is dan wel dat het aspect "autovrij" op de superkoopzondagen minstens even groot wordt gezien als de autovrije zondag die er nu is. En dus niet enkel een paar straten afschermen voor het autoverkeer. Een beloning kunnen we op die dag ook geven aan wie met de fiets of het openbaar vervoer komt. Een extra attentie voor die klanten zal zeker ook in de smaak vallen. Voor alle duidelijkheid: wie genoodzaakt is om met de wagen te komen shoppen, kan dat nog steeds. We hebben de altijd gratis P&B Wembley op 5 minuten fietsen van het stadscentrum. Je kan er ook gratis de bus nemen richting station. Ook P&R Expo zetten we op zo'n dagen extra in de kijker. Wie grotere boodschappen doet, moet een fietstaxi of een fietskoerier kunnen aanspreken. Zij brengen dan de boodschappen op hun bestemming. Op die manier zou de stadscoalitie een meer divers, duurzaam en veilig mobiliteitsaanbod verder uitbouwen. Het stadsbestuur heeft alle instrumenten in handen om van zo'n autovrije koopzondag een groots succes te maken! Gemeenteraadsleden David Wemel en Matti Vandemaele (Groen) zullen aanstaande maandag op de gemeenteraad van Kortrijk voorstellen om een tweede autovrije zondag te organiseren op één van de volgende koopzondagen en rekent daarbij op de steun van de meerderheid.   Meer info: Alexandra Gjurova, ondervoorzitter Groen Kortrijk [email protected]