• Natuur, biodiversiteit en dierenwelzijn/ Nieuws

    Wordt Kortrijk hondvriendelijke stad?

    Erger jij je ook zo aan hondenpoep en loslopende honden? Onze stad telt veel honden en baasjes. Helaas is het in Kortrijk niet altijd plezierig om te gaan wandelen met de hond. Zo ligt er dikwijls glas op de weg, lopen honden soms los in het park of ligt de stoep bezaaid met poep. Daar wil Groen Kortrijk verandering in. Lees onze 3 concrete en goedkope voorstellen voor een echte hondvriendelijke stad.

    1. Poep

    “Voor vele Kortrijkzanen is hondepoep een grote ergernis,” zegt Alexandra Gjurova (Groen). “Sommige baasjes ruimen de poep niet op. Daar moet het stadsbestuur tegen optreden. Op plaatsen waar mensen vaak met de hond gaan wandelen moeten er vuilbakjes komen voor hondenpoep. Denk maar aan de Marionetten of het Jaagpad langs de Leie. Nu staat daar geen enkele vuilnisbak en moeten baasjes het zakje met poep meenemen naar huis. Sommigen laten het zakje achter of ruimen de poep gewoon niet op. Tot grote ergernis van velen. Met speciale vuilbakken voor hondenpoep zorg je ervoor dat men er geen ander vuilnis in kan steken. En zo blijft de stoep of het wandelpad proper.”

    1. Loopweide

    Alexandra Gjurova: “Groen heeft altijd gepleit voor hondenloopweides in Kortrijk. Dat is een weide waar de hondjes vrij kunnen rondlopen en spelen. Omdat het omheind is, kunnen ze niet weglopen. Vroeger was er een loopweide vlak aan het park Drie Hofsteden. Nu is die weg, want het wordt gebruikt als werf. Met Groen willen we juist meer van zo’n loopweides. Dat kost niet veel, kan op braakliggend terrein en zo heb je minder baasjes die hun hond los laten lopen in parken of op straat.

    1. Glas op het voetpad

    Eén van de grootste gevaren voor honden (en ook voor fietsers) is glas op de weg. De beestjes kunnen stukjes glas in hun pootjes krijgen. Dan moeten ze verdoofd worden bij de dierenarts om de stukjes glas uit hun pootjes te halen. Als je vaak met je hond gaat wandelen, zie je vaak glas liggen op het voetpad. Dikwijls blijft het er zelfs maandenlang liggen als dat niet wordt gemeld bij het meldpunt 1777. Wie afgelopen maandag bijvoorbeeld de toer Jaagpad-Gentsesteenweg-Abdijkaai wandelde, heeft op vier (!) plaatsen glas zien liggen. Dat was ter hoogte van Sluis 11, ter hoogte van de paardemanège op het Jaagpad, ter hoogte van de R8 op het Jaagpad en ter hoogte van de flitspaal op de Gentsesteenweg. Met Groen willen we dat de stad daar meer aandacht voor heeft en het glas meteen opruimt. De properste stad zullen we deze legislatuur niet meer zijn. Maar met deze voorstellen wordt Kortrijk zeker een hondvriendelijke stad,” aldus Alexandra.

     

    Meer info:

    Alexandra.gjurova@groenkortrijk.be

  • Mobiliteit en verkeersveiligheid/ Nieuws

    Miljoenen subsidies voor luchthaven Kortrijk-Wevelgem

    Vlaams volksvertegenwoordiger Bart Caron: “De luchthaven van Kortrijk-Wevelgem krijgt van de Vlaamse overheid 1,7 miljoen euro subsidie per jaar. Dat lezen we in de pers. Zelf de informatie bemachtigen via parlement of regering was onmogelijk, maar we mogen het wel in de gazetten lezen. Als parlementslid vind ik dat wel frustrerend, soit.

    Mijn vraag aan de minister werd onontvankelijk verklaard. Ik begrijp natuurlijk dat de politici van de meerderheden in het Vlaams Gewest en de provincie zich schamen over deze beslissing. 1,7 miljoen euro voor 10 zakenvliegtuigen per dag. Voor 4165 inkomende en uitgaande zakenvluchten per jaar (cijfer van 2016). Dat komt neer op een subsidie van 408 euro per zakenvlucht. Er werden 14.547 reizigers bediend in 2016. Die kosten het Vlaams Gewest 117 euro per reiziger. Ik ken in de streek treinstations met veel meer reizigers, en die toch werden gesloten.


    Mag ik er eigenlijk van uitgaan dat een luchthaven minstens zelfbedruipend moet zijn, zelfs winstgevend?
    Er zijn nog veel meer uitgaven op kosten van de belastingbetaler. Denk aan de miljoenen euro’s aan investeringen die nog nodig zijn in taxibaan, gebouwen, controletoren enz. Denk aan de personeels- en werkingskosten waar de provincie, Leiedal, de stad Kortrijk en de gemeente Wevelgem voor in de bres springt.
    De kosten worden steeds hoger omdat nu ook de rekening van Belgocontrol moet betaald worden. De diensten van Belgocontrol zijn nodig omdat er anders niet meer op instrumenten kan worden gevlogen, enkel op zicht. Belgocontrol levert de diensten voor luchtverkeersleiding op de luchthaven en ook vlucht- en meteorologische informatie.


    Wat een zottekensspel. Deze luchthaven is totaal overbodig, dat staat als een paal boven water. Het is je reinste verspilling van overheidsgeld, van open ruimte en een toonbeeld van slecht management.
    Ik mag er niet aan denken wat er met die mooie centen nog mogelijk zou gemaakt worden waar veel meer inwoners van het Leiedal zouden kunnen van genieten, in plaats van die enkele personen die snel over en weer naar een zetel van hun bedrijf vliegen.


    En dan zwijg ik nog zedig over de geluidsoverlast, vooral van de lesvluchten en de helikopters…”

     

    Meer info:

    Bart.caron@groenkortrijk.be

  • Democratie en overheid/ Nieuws

    Groen Kortrijk groeit mee

    In de peilingen doen we het goed.

    Elke dag steken we de handen uit de mouwen om te tonen dat het anders kan. In woorden en daden. In de debatten in de gemeenteraad en door ons in te zetten in onze buurt. Niet op zoek naar de confrontatie, maar naar wat ons bindt. Met een hoopvol perspectief dat past bij deze tijd.

    Lees artikel

  • Democratie en overheid/ Nieuws

    Groen Kortrijk geeft & vraagt openheid over mandaten

    Voor Groen Kortrijk is een open en eerlijke politiek belangrijk. Gezien de recente schandalen over gecumuleerde mandaten en onredelijk hoge vergoedingen wil Groen in alle openheid de mandaten van haar leden die gekoppeld zijn aan het gemeenteraadswerk openbaar maken. Het gaat over de Gemeenteraad, de OCMW-raad, de AGB’s en de intercommunales.

    Naast de mandaten maakt Groen Kortrijk ook bekend hoeveel vergaderingen er waren en staat ook het bruto presentiegeld vermeld. Binnen Groen is er de cultuur om bovenop de belastingen een afdracht te doen, waardoor de mandatarissen netto minder dan de helft over houden van het bruto presentiegeld.

    Lees artikel

  • Belastingen/ Economie/ Nieuws/ Werk

    Leegstand zkt. aanpak

    De leegstand in de binnenstad van Kortrijk is nog steeds torenhoog. “Ondanks het bescheiden succes van Kortrijk Zaait zien we nog steeds handelaars vertrekken en komt er slechts een handvol nieuwe bij,” zegt gemeenteraadslid Matti Vandemaele.

    Veel leegstand in de binnenstad is het gevolg van veel te hoge huurprijzen. De eigenaars van de panden vragen te hoge huur, wat vooral de startende handelaars niet kunnen betalen. Groen wil een correctie op die prijzen, zodat handelaars gemakkelijker een pand kunnen huren in het centrum.

    Lees artikel

  • Klimaat/ Mobiliteit en verkeersveiligheid/ Nieuws/ Werk

    1000 trein- en busreizigers vieren Valentrein

    Samen met 1000 trein- en busreizigers viert Groen Valentrein op 14 februari. Wie kiest voor het openbaar vervoer wordt die dag getrakteerd op heerlijke chocolade en een grappig kaartje van cartooniste Eva Mouton. Er is ook een wedstrijd aan gekoppeld met een treinreis ter waarde van € 100 in de prijzenpot.

    Alexandra Gjurova, ondervoorzitter Groen Kortrijk: “Ons snel verplaatsen van punt A naar punt B is vandaag één grote illusie. Onze wegen slibben dicht en elke dag staan we steeds langer in de file. Investeren in alternatieven, zoals openbaar vervoer en fiets, dat is de sleutel om files te bestrijden.”

    Lees artikel

  • Nieuws

    Groen Kortrijk gaat in kartel naar de kiezer

    We zien het in tal van Vlaamse steden en gemeenten: waar Groen in de meerderheid zit, wordt een groener, socialer, gezonder en klimaatgunstig beleid gevoerd. We geloven dat dit ook kan in Kortrijk, voor Kortrijkzanen en mede dankzij Kortrijkzanen. Meebesturen is noodzakelijk om de inwoners van Kortrijk een groene toekomst te bieden.

    Lees artikel

  • Nieuws/ Welzijn en zorg

    Afscheid OCMW

    David Wemel: “Dit is mijn laatste OCMW-raad (van deze legislatuur). Voor mij persoonlijk was het een heel verrijkende ervaring. Mijn eerste ‘echte’ politieke mandaat en dat in een domein dat mij bijzonder aan het hart ligt.”

    Lees artikel