• Klimaat/ Nieuws

    Komaf met ongeadresseerd reclamedrukwerk

    Groen Kortrijk wil af van het ongeadresseerde reclamedrukwerk. “Op dit moment bestaan in Kortrijk enkel JA/NEE en NEE/NEE-stickers. De eerste kleef je op je brievenbus als je enkel regionale pers en huis-aan-huisbladen wenst te ontvangen, de tweede kleef je als je helemaal geen reclame in je bus wil. Als je géén reclame wenst, moet je dat op vandaag dus expliciet aangeven,” aldus gemeenteraadslid Matti Vandemaele.

    Read More

  • Een stad dicht bij de mensen/ Geen categorie/ Ons programma

    Het vliegveld in de regionale pers

    Hebben regiojournalisten het wel door? Ik bedoel waar ze over schrijven? Neem de regionale berichtgeving (HLN) van 19-06-2015 over het Vliegveld van Wevelgem-Kortrijk. Ze melden dat de schepenen van Kortrijk en Wevelgem voorstellen om tegen het einde van het jaar iets te doen aan de geluidsoverlast. Lijkt een positieve boodschap.
    De luchthavenchef reageert verbaasd, alsof ie (figuurlijk in zijn geval) uit de lucht valt.
    Kom zeg. Er is vorige week een openbaar onderzoek afgesloten om de milieuvergunning aan te passen. Deze moet het aantal lesvluchten (met de hinderlijke touch & go’s) sterk inperken omdat die zoveel overlast veroorzaken.
    Dat zou eigenlijk zeer breed moet gesteund worden, zeker door de gemeentebesturen van Kortrijk en Wevelgem. Omdat het in het belang van hun inwoners is, zonder dat het de taak van de luchthaven niet in het gedrang brengt, nl. zakenvluchten mogelijk maken.
    Maar nee, de schepenen hebben niet eens de moed om deze aanpassing van de milieuvergunning te steunen. Ze verkopen blabla over minder geluidsoverlast, terwijl de oplossing simpel is. Waarom ondersteunen ze die niet? Flauwekul verkopen, tot daar aan toe, maar dat de lokale pers dat klakkeloos overneemt zonder het kader te schetsen, zonder enige kritische vraag, is onbegrijpelijk. Sorry jongens, ik weet dat de krantenbazen van de populaire pers weinig op hebben met kwaliteitsjournalistiek, maar een beetje correcte info zou wel mogen, nietwaar.
    Of zoals iemand me schrijft: “Het is zo dat men opnieuw probeert om de burger te sussen met loze beloften… De metingen van het Vlaams Gewest tonen duidelijk aan dat de geluidsnormen overschreden worden … En ja, de luchthavencommandant bewijst nogmaals hoe hypocriet de directie is door te stellen ‘dat ze verrast zijn’, hoewel ze heel goed weten dat een aanpassing van de milieuvergunning op komst is en heel wat burgers hun geluidsterreur beu is.”
    Bart Caron
  • Een groene stad/ Geen categorie

    OCMW kiest voor milieu

    Kortrijk heeft ambitieuze doelstellingen op gebied van klimaat en duurzaamheid. Het OCMW is één van de grootste organisaties van onze stad op gebied van aankopen, personeel en gebouwen. Het OCMW kan dus zeker een duit in het zakje van Kortrijk klimaatstad doen.

     

    Bij openbare aanbestedingen vanuit het OCMW, of bij de aankoop van materiaal –zoals bestelwagens-, vraagt Groen consequent om rekening te houden met sociale en milieuvriendelijke criteria.

    David Wemel, OCMW raadslid voor Groen, is blij met het stijgende milieubewustzijn binnen de diensten van het OCMW. “In februari moesten we de dringende bestelling van twee bestelwagens terugsturen naar de diensten omdat er geen ruimte was voor alternatieven voor diesel. Zoiets doe je niet voor je plezier, want je weet dat je de mensen op de werkvloer langer laat wachten op het nodige materiaal. Maar als de stad het serieus meent met haar ambities, dan moet ze het ook in deze concrete dingen waarmaken.”

    Recent werd nu een bestelwagen aangekocht die rijdt op gas (CNG). “Ook de aanbesteding voor de twee andere bestelwagens is in die zin aangepast,” aldus Wemel. “Dat is qua uitstoot een hele verbetering in vergelijking met diesel. Op die manier draagt ook het OCMW bij om het fijn stof in onze stad terug te dringen en de lucht voor iedereen gezond te houden. Vooral zieken, kinderen een oudere mensen hebben daar baat bij.”

    Groen zal aandachtig blijven voor de voorwaarden die het OCMW stelt bij dit soort aankopen, maar stelt nu al vast dat mens- en milieuvriendelijke criteria spontaan hun weg vinden naar de bestekken vanuit het OCMW. En dat is een goede zaak voor iedereen.