driek

https://www.driekdesmet.be
Nieuws

Groen Kortrijk gaat in kartel naar de kiezer

We zien het in tal van Vlaamse steden en gemeenten: waar Groen in de meerderheid zit, wordt een groener, socialer, gezonder en klimaatgunstig beleid gevoerd. We geloven dat dit ook kan in Kortrijk, voor Kortrijkzanen en mede dankzij Kortrijkzanen. Meebesturen is noodzakelijk om de inwoners van Kortrijk een groene toekomst te bieden.

Lees artikel

Nieuws/ Welzijn en zorg

Afscheid OCMW

David Wemel: “Dit is mijn laatste OCMW-raad (van deze legislatuur). Voor mij persoonlijk was het een heel verrijkende ervaring. Mijn eerste ‘echte’ politieke mandaat en dat in een domein dat mij bijzonder aan het hart ligt.”

Lees artikel

Mobiliteit en verkeersveiligheid/ Onderwijs

Groen vraagt extra inspanningen voor veilig woon-schoolverkeer

De vakantie zit er weer op, heel wat Kortrijkse jongeren trekken samen met jongeren uit de omliggende gemeentes weer naar school. Cijfers uit de stadsmonitor geven aan dat het aantal verplaatsingen met de fiets tussen 2001 en 2014 gestegen is van 21% naar 31%. Maar vooral de woon-school verplaatsingen met de wagen zijn sterk gestegen. Een trend die Groen wil ombuigen. Vooral omdat ongeveer 60% van de leerlingen op minder dan 5 kilometer van hun huis naar school gaat, een haalbare afstand dus voor de fiets.

Lees artikel

Klimaat/ Natuur, biodiversiteit en dierenwelzijn

Een groene stad is een koelere stad

De afgelopen dagen was het opnieuw erg warm en dat is fijn om in te spelen, op een terrasje te zitten, naar het openluchtzwembad te gaan,… Maar grote hitte is ook schadelijk voor de gezondheid. Vooral jonge kinderen en ouderen kunnen er flink wat last van hebben. Groen Kortrijk is blij dat er om die reden een hitteplan is.

Maar we willen ook met aandrang vragen om ook de Kortrijkse binnenstad een groenere invulling te geven. Het is immers aangetoond dat groene steden koelere steden zijn. Hoe meer groen (en water) er is in de stad, hoe minder impact grote hitte heeft op de stad en haar inwoners. De huidige binnenstad is sterk versteend op pleinen en in straten. Het is die stenen invulling die de warmte vast houdt.

Lees artikel

Internationaal/ Mobiliteit en verkeersveiligheid

Alweer een ongeval op de E-17 ter hoogte van Aalbeke

Foto van Driek Desmet

Raadslid Cathy Matthieu vroeg al eerder in de politieraad van Kortrijk of burgemeester Vincent Van Quickenborne met  onze hogere overheid en met Franse collega’s maatregelen kon nemen om de files te verminderen aan de grensovergang.

De files hebben al minstens tien verkeersongevallen veroorzaakt waarvan zeker 2 dodelijke. Wie er al voorbijgereden heeft kent de situatie. Een kleine bestelwagen van de Franse politie ziet de lange rij voertuigen stapvoets voorbijrijden om de eventuele terroristen te kunnen tegenhouden.

Spijtig genoeg weten we nu ook dat deze maatregel geen enkel van de voorbije gruwelijke aanslagen die Frankrijk getroffen heeft tijdens de maand juli kon verhinderen.

Lees artikel

Klimaat/ Natuur, biodiversiteit en dierenwelzijn

De groene saus van de stadscoalitie slaat steeds bleker uit

Over LAR zuid, maar vooral over het uitblijven van de beloofde groen-compensatie, zal Groen Kortrijk blijven tussen komen. Het wordt ondertussen steeds duidelijker dat er van de beloofde 45 hectare compensatie heel erg weinig in huis zal komen. De aankondiging dat LAR zuid ruim gecompenseerd zou worden blijkt niet meer dan een communicatieve hold-up op de publieke opinie. Op de gemeenteraad van januari bleek nog dat er van de beloofde 45 hectaren meer dan 75% niet gerealiseerd zal worden deze legislatuur. Wat triomfalistisch werd aangekondigd als de grootste groen-operatie sinds de marionetten draait uit op het grote niets. De groene saus van de stadscoalitie staat steeds bleker uit.

Lees artikel

Bedachtzaam plannen/ Geen categorie

Verkeersveiligheid, ook langs de Hoge Dreef

Begin deze week was het weer prijs. Een fietser raakte gewond door een aanrijding met een automobilist in de Hoge Dreef in Heule. Heulenaars kennen de straat als de plek waar regelmatig wel eens een  auto in de gracht ligt. Tussen de Izegemsestraat en de spoorwegovergang aan de Zeger Van Heulestraat ligt quasi nergens een voetpad en het bestaande fietspad wordt door automobilisten gebruikt om de schokken van de kasseien te dempen. Nochtans is de straat een belangrijke verbinding voor zwakke weggebruikers tussen Heule en Heule-Watermolen. De straat wordt dagelijks ook gebruikt door veel scholieren (richting Spes Nostra/VTI Gullegem). Volgens onze inschatting is het een kwestie van tijd voor er een ernstig ongeval zal plaatsvinden.

Lees artikel